現存珠江三角洲重覆的地名

 

  

      由於1911年辛亥革命發生，中華民國在1912年成立之後，地名避諱當朝皇室成員名字或惡人之諱傳統也伴隨消亡。加上既定俗成而通用習慣，或者為了紀念歷史名人或事件。珠江三角洲一帶省港澳十一座城市（今稱粵港澳大灣區)現存的一些重覆地名，沒有加以修改，形成這種獨特的現象。由於地名重覆相同，若沒有講清楚哪座城市，難免産生混淆的情況。現存珠江三角洲重覆的地名命名特點，有山水名、有人名、有事件、有街道名、也有城鎮名。一個地名出現重覆的城市有多也有少。因現存珠江三角洲重覆的地名眾多，由於文章篇幅所限，本文只其中舉例一部份。

        珠江三角洲一帶都有以蓮花山命名的城市。位於廣州、深圳、新會、惠州、珠海、東莞、肇慶、香港、澳門。其中廣州、深圳、澳門的蓮花山較為出名。廣州蓮花山位於番禺東北部。峰頂有座蓮花塔，塔東北則有座蓮花城，建於1664年（清康熙三年）。山上也有座望海觀音像，於1994年10月23日建成開光。深圳蓮花山位於深圳福田區，山頂廣場有座鄧小平銅像， 建於2000年。澳門蓮花山又名蓮峰山，即現在的望廈山，位於澳門半島北部之望廈區。

     珠江三角洲一帶都有以孫中山命名為街道的城市。位於中山、廣州、深圳、莞城、石龍、惠陽、高明、澳門。以紀念國父孫中山推翻滿清，始建共和政制。街道長度以中山、廣州、惠陽、澳門較為長。其中廣州惠愛路（今中山四、五、六路）民國騎樓建築群建於1920年代，因1990年代初，中山路沿線建造地鐵一號線，中山四、五、六路騎樓街被大肆清拆和破壞。 東莞石龍中山路仍存有民國騎樓建築群，建於1929年。

      珠江三角洲一帶都有以解放路命名為街道的城市。位於廣州、佛山、中山、深圳、東莞、惠州、台山、肇慶。港澳則沒有解放路。以紀念中共在二十世紀國共内戰上成功佔據的城市。

        珠江三角洲有兩座城市都有以石排灣命名的城市。位於香港和澳門。香港的石排灣位於香港島南部的香港仔和離島南丫島。澳門石排灣位於路環，現今為2013年開始入伙的政府公共房屋群，還有一些私人樓宇屋邨。

        珠江三角洲有兩座城市都有以灣仔命名的城市。位於香港和珠海。香港的灣仔位於香港島北部，其中有著名的香港會議展覽中心。珠海的灣仔位於澳門西方，其中有著名的灣仔海鮮街。

參考資料：廣東百科全書、廣州百科全書、澳門百科全書、維基百科香港條目、高德地圖

廣州地鐵一號線建成通車歷程

        

       廣州交通發展一日千里，廣州地鐵現時是大中華地區僅次於北京、上海的第三大城市軌道交通系統，與此同時也是世界第三大城市軌道交通系統。本文就回顧廣州地鐵一號線通車過程歷程。

       時任廣東省省長陳鬱在1958年最早提出籌建廣州地鐵的設想。廣州市政府在1965年初成立地下電車工程建設指揮部，當時是結合戰備工程建設，出於保密需要，同時根據「地下」二字共有9道筆畫緣故，該工程曾被秘密定名為「九號工程」。在1966年竣工之後的「九號工程」，斷面只有3米寬、2.85米高，而且隧道處處岩石裸露，處處布滿坑木支架，根本就無法運行地鐵，最終只能作為一個巨大的防空洞來使用。

      在1979年7月成立地鐵籌建處。並在1979年初步確定線網規劃雛形。地鐵籌建處在1984年正式劃歸廣州市建設委員會管理，著手進行地鐵建設前的各項准備工作。廣州市城鄕建設委員會主任戴治國早在1988年3月15日表示，廣州地鐵將是一個跨越世紀建設的工程。這是因為它建設難度大，而造價又高。所以廣州建地鐵打算多方籌集資金，除了包括市政府財政撥款外，準備向國內各單位集資，尤其要引進外資，並歡迎國外的企業家來穗投資建設，經營地鐵。廣州地鐵網規劃的方案已公佈，可供國內外人士討論，以便集思廣益。他歡迎修建地鐵早，設計和經營都有好經驗的香港地鐵同行提建議。就在廣州市和法國里昂市在1988年12月，合作完成《廣州市地下鐵可行性研究－示例報告》。1991年先後有瑞士、日本、加拿大、香港、新加坡、德國、美國、英國、法國、蘇聯、意大利、奧地利、韓國等十三個國家和地區的客商提供建議書。

直至1992年3月10日，廣州巿地下鐵道籌建處主任金鋒在廣州巿九屆人大常委會會議上匯報說，已完成的地鐵籌建工作包括立項報批工作，在法國專家研究的基礎上確定了廣州地鐵近期路網，對外商的資格預審，並對重點對象開展詢價的技術商務談判等。黃沙試驗段在1992年10月動工。廣州市地上鐵道總公司在1992年成立，在2015年6月改名廣州地鐵集團有限公司，是廣州市人民政府全資國有企業。廣州地鐵設計研究院有限公司在1993年成立，是廣州地下鐵道設計研究機構。葡萄牙的聖靈銀行（Banco Espirito Santo-Oriente）曾以兩百萬美元貸款方式參加廣州地鐵工程。葡國聖靈銀行向廣州地鐵擔供貸款的簽字儀式，於1996年12月30日舉行。

       廣州地鐵一號線在興建過程當中，最大的爭議的是拆遷中山路騎樓。據廣州市房地產管理局副局長劉鐵洵在1992年9月透露，當時廣州市城市規劃部門正在制訂老城區攺造整體規劃。廣州市在近期內將點線結合，實施老城區包括中山路地鐵一帶的改造，其中沿即將興建的廣州地鐵主幹線十四個車站四周都將建成大型綜合性的商貿中心。

      因中山路沿線建造地鐵一號線，中山四、五、六路騎樓街被大肆清拆和破壞。當中被拆除的老字號包括：艷芳照相館、惠如樓、致美齋（唯一回遷，鋪面大幅縮水）、大學鞋店、新陶芳大酒家、滄洲臘味店、妙奇香、一樂也理髮店、華北飯店、菜根香、北園、東江飯店、利南樓、新華戲院、新星戲院、鶴鳴鞋店、孔旺記、雞林（食檔）、精益眼鏡店、永華家俱商場、劉富興飯店、亨得利鐘錶等。達明里(位於市政府之南，中山五路之北)、安懷里(位於市政府之南、公園路南則) ，因中山路沿線建造地鐵一號線而消失。現在這個位置是地鐵一、二號線的出入口。一號線工程和沿線物業的總拆遷面積達一百一十萬平方米，搬遷居民和單位約兩萬戶，涉及居民約十萬人。雖然興建地鐵帶來交通便利，但是同時帶走許多值得紀念文物和街巷，是非常令人感到惋惜的。

           廣州地鐵運營有限公司在1996年7月1日成立。廣州地鐵一號線線網首段路線——1號線黃沙至西塱段於1997年6月28日正式開通，自此廣州成為了中國國內第四個擁有地鐵的城市，也是中國國內第一個擁有地鐵的副省級城市和地級市。不過廣州地鐵一號線到1998年12月28日才全線按期建成。1999年農曆新年期間全線向市民開放觀光。此後經過半年的列車及設備調試，1999年6月28日全線開通運營。

參考資料:《廣州百科全書》(第二版)、《廣州市地名志》、《廣州交通發展簡史》、澳門華僑報歷史資料庫、香港《華僑日報》, 1991-07-18、和訊網、新浪網

圖片說明:

左上:1994年，官兵正在芳村地鐵車輛段建設工地義務勞動，廣州年鑑1995。

左下:1994年，西門口地鐵站施工現場，廣州年鑑1995。

中:1995年，芳村站、芳村坑口、黃沙長壽路段、廣鋼站歷史照片，廣州年鑑1996。

右上:1999年6月28日，圖為林樹森市長為地鐵通車剪彩，廣州年鑑2000。

右下:1號綫A1型列車駛出坑口站，維基百科共享資料。

嶺南歷史上的地名避諱

        

        原刊澳門脈搏週報
        參考臺灣教育部所編的《國語辭典》修訂本所載，「避諱」這詞義是指「舊時為了表示尊敬，在言語或書寫時，不說君主或尊長的名號，稱為「避諱」。避諱的方法有缺筆、缺字、換字、改音等各種方式。」位於中國國內的華東師範大學出版社，曾經在二零零二年出版過一本叫做《中國歷史地名避諱考》的書，著者為李德清先生。這是中國國內在目前為止，對中國歷史地名避諱考證較為仔細的專著。雖然《中國歷史地名避諱考》這本書出版之前和之後，都有與中國歷史地名研究相關的書出版，不過這些書只是其中一章節提及中國歷史地名避諱內容。

        《中國歷史地名避諱考》書中條目其中收錄多個嶺南地區涉及避諱的歷史地名。書中其收錄數量以廣西壯族自治區居多，其次就是廣東省，海南省和越南社會主義共和國就較少。本文就其中選出一些歷史地名作簡單述評。

           嶺南地區不少地名因避諱當朝皇室成員名字而改名。例如治所在南海縣(今廣東廣州) ，本名三國吳之廣州，在隋仁壽元年(601年)被改為番州，避諱原因在於當時隋煬帝楊廣被立為太子，當時所有有廣字的郡、縣地方都需要改名。直至唐代才恢復原名廣州。治所在程鄉縣(今廣東梅州) ，本名敬州。在北宋開寶四年(971年)，避太祖祖父諱趙敬，而改名梅州。宜倫縣治所在今海南省儋州市西北舊儋縣，本名義倫縣。在北宋太平興國元年(976年)，避太宗光義諱，而改名宜倫縣。

        除了避諱當朝皇室成員名字之外，也有地名因避諱惡人之諱而改名。嶺南地區在中國歷史上曾經有多處地方避諱安祿山，當時所有有安字的郡、縣地方都需要改名。例如恩平縣治所在今廣東省恩平市北，本名齊安縣，在唐至德二年(757年)，以縣名同安祿山之姓易名為恩平縣。東莞縣治所在今廣東省深圳市，本名寶安縣，在唐至德二年(757年)，以縣名同安祿山之姓易名為東莞縣。臨桂縣治所在今廣西壯族自治區桂林市，本名始安縣，在唐至德二年(757年)，以縣名同安祿山之姓易名為臨桂縣。常樂郡治所在常樂縣(今廣西壯族自治區境)，本名安樂郡，在唐至德二年(757年)，以郡名同安祿山之姓易名為常樂郡。

        嶺南地區不少地名因避同名或避特定文字而改名。例如峰州治所在嘉寧縣(今越南社會主義共和國富壽省越池市東南瀘江紅河交匯處) ，本名為南朝陳置興州。在隋開皇十八年（598年）因避同名，改為峰州。在大業二年（606年）廢，以縣隸交州。馬江縣治所在今廣西壯族自治區昭平縣東南馬江，本名開江縣，在唐代長慶三年(823年) 因避同名，而改名為馬江縣。思和縣治所在今廣西壯族自治區平南縣北，本名為平原縣，因避同名在唐長慶二年(822年)而改名為思和縣。雷鄉縣治所即今廣東省龍川縣西南陀城，本名為龍川縣，在北宋宣和時因避「龍」字，而更名為雷鄉縣。

        自大清皇朝在1912年滅亡，中華民國成立之後，地名避諱當朝皇室成員名字或惡人之諱傳統也伴隨消亡。國民政府相反反其避諱傳統，在1925年為紀念國父孫中山而將其家鄉香山縣改名中山縣。後來在中華人民共和國成立之後，1983年12月經中國國務院批准，中山撤縣置市為縣級市，是由佛山市代管。到1988年1月升格為地級市。不過民國時期和共和國時期，仍然有不少地名因避同名或用字生僻難認、撤縣設市時更名而改名的情況出現。例如位於廣西壯族自治區(1956年後僮族改稱壯族)的鬱林縣，在1956年4月改名為玉林縣，現為玉林市。原屬海南黎族苗族自治州的崖縣，在1984年5月19日撤縣設市，更名為三亞市，在1987年11月20日升為地級市。